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行业知识

2016年7月全球三大航空联盟准点率报告出炉

发表人:   发布于:2016-08-09 00:00

民航资源网2016年8月5日消息:民航数据分析系统CADAS(Civil Aviation Data Analysis)发布2016年7月《航空公司联盟到港准点率报告》。

  《航空公司联盟到港准点率报告》是民航数据分析系统CADAS根据VariFlight(飞常准)庞大和及时的全球航班动态数据整理的2016年7月航空公司联盟准点情况。

  三大联盟对比

  2016年7月三大航司联盟中,寰宇一家以88.04%的到港准点率,高于星空联盟和天合联盟;其到达平均延误时长13.44分钟。



图1:2016年7月航空公司三大联盟到港准点率对比 数据来源:VariFlight(飞常准)

  表1:2016年7月航空公司三大联盟到港准点率及平均延误时长 数据来源:VariFlight(飞常准)


  寰宇一家

  寰宇一家7月到港准点率TOP5的航空公司分别是日本航空、西班牙国家航空、卡塔尔航空、芬兰航空和巴西天马航空。其中日本航空以97.68%的到港准点率在联盟中位列第一(7月全球排名第1),到达平均延误时长3.76分钟。


 表1:2016年7月航空公司三大联盟到港准点率及平均延误时长 数据来源:VariFlight(飞常准)


  寰宇一家

  寰宇一家7月到港准点率TOP5的航空公司分别是日本航空西班牙国家航空、卡塔尔航空、芬兰航空和巴西天马航空。其中日本航空以97.68%的到港准点率在联盟中位列第一(7月全球排名第1),到达平均延误时长3.76分钟。

  图2:2016年7月寰宇一家到港准点率TOP5航司 数据来源:VariFlight(飞常准)

  表2:2016年7月寰宇一家到港准点率TOP5航司 数据来源:VariFlight(飞常准)


  星空联盟

  星空联盟7月到港准点率TOP5的航司分别是全日空巴拿马航空、新加坡航空、泰国国际航空汉莎航空。其中全日空以97.03%的到港准点率在联盟中位列第一(7月全球排名第3),到达平均延误时长4.57分钟。

  图3:2016年7月星空联盟到港准点率TOP5航司 数据来源:VariFlight(飞常准)

  表3:2016年7月星空联盟到港准点率TOP5航司 数据来源:VariFlight(飞常准)


  天合联盟

  天合联盟7月到港准点率TOP5的航司分别是荷兰皇家航空、中东航空罗马尼亚航空、沙特阿拉伯航空和阿根廷航空。其中荷兰皇家航空以95.94%的到港准点率在联盟中位列第一(7月全球排名第9),到达平均延误时长6.07分钟。

  图4:2016年7月天合联盟到港准点率TOP5航司 数据来源:VariFlight(飞常准)

  表4:2016年7月天合联盟到港准点率TOP5航司 数据来源:VariFlight(飞常准)


  数据说明:

  ※ 时间:2016.07.01-2016.07.31

  ※ 客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班

  ※ 实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班

  ※ 到港准点航班:实际到达时间- 计划到达时间< 30分钟

  ※ 到港准点率:到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量× 100%

  ※ 到达平均延误时长:到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量

  (单个航班的到达延误时长:实际到达时间 -计划到达时间,若提前到达,则到达延误时长为0)


  关于VariFlight

  VariFlight(飞常准)是一家专业的航班数据服务商,创立于2005年。VariFlight目前拥有全球航班动态数据、全球飞机数据、航班延误智能分析数据、航班准点分析数据系统、地面运行控制系统、航空天气数据系统等数据中心和分析系统。


  关于CADAS

  民航数据分析系统CADAS(Civil Aviation Data Analysis)集静态和动态数据于一体,是中国民航最全的数据平台,汇集航班时刻、航班动态、机队、航线规划、财报、民航服务测评、运输指标等行业数据,并可开展数据商业分析合作。

  CADAS致力于提供最及时和全面的全球航班动态,并努力从数据分析的角度帮助中国民航业提高准点率。每月会定期发布《航空公司联盟到港准点率报告》。


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